Диагностика
Считываем ошибки, смотрим заполнение DPF и состояние датчиков. Понимаем, достаточно ли прошивки.
Magnum Motors
Отключаем контроль DPF в прошивке ЭБУ. Физическое удаление фильтра — по желанию, в сервисе такая возможность есть.
Обслужили более 1000 автомобилей
Тест-драйв: вернём деньги и старую прошивку
Корректное снятие ошибок датчиков DPF
Реальные оценки на 2ГИС и других сервисах
Проблема
DPF ловит сажу из выхлопа. В городе и на коротких поездках регенерация часто не завершается — фильтр забивается, а замена стоит дорого.
Отключение системы очистки выхлопа — осознанный выбор владельца. Мы объясняем последствия до работы и подбираем решение под конкретный ЭБУ.
Результат
Главное — стабильная работа дизеля без сюрпризов от забитого фильтра.
Процесс
Основа — программная работа с ЭБУ. Слесарка нужна только если вы сами хотите убрать корпус фильтра.
Считываем ошибки, смотрим заполнение DPF и состояние датчиков. Понимаем, достаточно ли прошивки.
Отключаем контроль сажевого фильтра в карте ЭБУ, убираем связанные ошибки и лимиты.
Контрольный заезд и повторная диагностика. Физическое удаление фильтра — по желанию, отдельно по записи.
Сроки и безопасность
Программное отключение обычно занимает 1–2 часа после диагностики. Если нужен физический демонтаж или вырезание начинки фильтра — срок согласуем отдельно: на это нужно больше времени в боксе.
При корректной прошивке двигатель работает в пределах настроенных карт, ошибки датчиков DPF не «висят» на приборке. Мы не ломаем логику защиты мотора: меняется только блок, связанный с сажевым фильтром.
Физическое удаление — опция: имеет смысл, если фильтр уже разрушен, забит наглухо или вы хотите полный демонтаж. Без прошивки одного «выреза» недостаточно — ЭБУ всё равно будет ждать рабочий DPF.
по запросу
Цена зависит от марки, года и типа ЭБУ. Назовём сумму после короткого уточнения по авто.
TelegramКонтакты